-  충 남 연 구 원  , 일 자 리  ·  생 활  여 건  · 환 경 성  ·  안 전 성  등  긍 정 적  분 석  결 과  내 놔

- 서산 공항 건설에 따른 정책 효과... 우수로 나왔다.

최근 충남연구원 김형철 연구위원이 “서산 공항 정책 효과 분석”을 주제로 발표한 충남리포트에서 “서산 공항은 기존 군 공항을 활용한다는 특성상 일명 ‘가성비’ 좋은 공항 건설이 가능하고, 지역의 항공 수요를 만족시킬 수 있는 공항 개발 사업”이라고 말했다.

리포트에 따르면, 서산 공항 건설에 따라 1,704명의 고용효과를 창출할 수 있고, 생활 여건 측면에서는 충남과 경기도(남부) 지역의 공항 접근성이 1시간 이내로 개선되고, 특히 충남의 주요 교통물류거점, 혁신도시, 국제문화 유산, 주요 관광지 등의 접근성 향상이 기대된다고 분석했다.

김 연구위원은 “충청권과 인구 수준이 유사한 전라권, 대구·경북권 지역은 공항 개수가 3~4개 수준이지만, 충남은 전국 지자체 중 1시간 이내 공항 영향권에서 가장 열악한 지역”이라며 “서산 공항 건설은 지방 공항의 국내 항공 네트워크 확대와 전국 2시간 생활권 조성에 크게 이바지할 것”이라고 강조했다.

또한 환경적 측면에서 볼 때, 서산 공항 건설로 초미세먼지는 연평균 113kg/년 감소, 온실가스(CO₂)는 연평균 6,262ton/년 감소하는 것으로 추정되며, 이는 축구장 약 884개 규모의 산림구축 효과와 51,912그루의 나무 심기 효과와 같다고 예상했다.

그리고 서산 공항 구축으로 도로와 항공 부문에서 교통사고 비용 절감에 따른 사회적 편익은 개항 후 30년 동안 약 93억 원이 발생할 것으로 예상되면서 안전사고 예방에도 효과가 큰 것으로 나타났다.

이에 김형철 연구위원은 “경제성과 안전성이 높고 환경파괴가 적은 서산 공항 건설은 반드시 필요하다”며 “향후 공항 개발이 본격 추진될 때 서산 공항 활성화를 위한 공항 수요 향상, 공항 운영 관련 재정지원, 공항 주변 지역 활성화, 교통 접근성 향상 등의 구체적 방법과 전략을 마련해야 할 것”이라고 제안했다.